BV1AL 之無所不記

2007-08-18

SEPAT風颱觀察記

SEPAT 翻譯成「聖帕」實在太離譜了! SEPAT 的音節裡哪有 ng 的音?
翻成「瑟帕」或「西帕」還更接近原音不是嗎?

每次預到風颱多數人大都只能等著看電視的氣象相關報導,其實網路上有
很多即時或紀錄的氣象資料可以知道風颱的現況。

以中央氣象局的即時氣象資料來說,這次SEPAT風颱跟據它的路徑,我們
可以先找「蘭嶼」
http://www.cwb.gov.tw/V5/observe/real/real_data_46762.htm

點選「過去24小時觀測變化」,再看其中的「過去24小時海平面氣壓」就
可以看到在 2007/08/18 02:00 時降到最低(大約976百帕),以此推論風颱
的影響力大約在凌晨兩點之後便逐漸減少。

而台東的成功
http://www.cwb.gov.tw/V5/observe/real/real_data_46761.htm
(一樣由上述「過去24小時觀測變化」進入)
則是在 2007/08/18 清晨五點降到最低的大約960百帕

花蓮 http://www.cwb.gov.tw/V5/observe/real/real_data_46699.htm
在早上八點降到最低的大約992百帕

再來看西部(山地的測量大都沒有海平面氣壓這一項),台中
http://www.cwb.gov.tw/V5/observe/real/real_data_46749.htm
是在早上八點降到最低的977百帕

台南 http://www.cwb.gov.tw/V5/observe/real/real_data_46741.htm
大約是七點最低,約984百帕

氣象局這些資料只有大城市才有氣壓資料,較小的城市沒有

新竹 http://www.cwb.gov.tw/V5/observe/real/real_data_46757.htm
九點時降到最低的 984百帕

外海的澎湖 http://www.cwb.gov.tw/V5/observe/real/real_data_46735.htm
在早上八點降到最低的大約986百帕

至於北台灣的中國城
http://www.cwb.gov.tw/V5/observe/real/real_data_46692.htm
則到十一點仍在持續下降(990百帕,這篇文章大約是早上十一時寫的)

另外也可以由風速(風力)來瞭解風颱動向,不過中央氣象局沒有
風速的紀錄可供直接閱讀,要自己抓資料下來存檔再閱讀,比較
有趣又簡單的是讀取 METAR 資料,這是絕大多數機場都有的公
開資訊,也在大多數氣象網站裡可以找到。
METAR 是單一行文字,其中主要包括觀測時間、風向、風速、能
見度、雲層高度、氣壓、氣溫、露點……等等。

例如從「地下氣象站」可以進去找到台灣主要城市的氣象
http://traditionalchinese.wunderground.com/global/TW.html
點選 Taoyuan Airport(台北機場,其實就是桃園機場)進來
http://traditionalchinese.wunderground.com/global/stations/46686.html
可以點選 Raw METAR 便看到那一行資料
METAR RCTP 180330Z 08031G49KT 9999 -SHRA SCT009 BKN023 BKN045 29/23 Q0988 WS ALL RWY NOSIG

180330Z 是18日03:30 國際協定時間(就是格林威治時間),也就是
台灣時間上午11:30
03031G49KT 的 030是 30度(也就是東北北風),31G49KT 就是風速
從31至49節(Knot,一節等於1.852公里)
9999 是指能見度超過10公里。不對吧!這種風颱天怎麼可能?
這個資料可能有問題。
SHRA是大雨
29/23 現在溫度29度,露點23度(如果降到23度蜘蛛網上會結露)
Q0988 現在氣壓 988百帕
NOSIG 是說在一段時間內天候不會有大改變

像這樣的 METAR 資料大多藏在網頁 HTML 內部,只要把它
抽取出來存檔累積,就可以得到相當有用的資訊。

例如要取得台北的氣象,可以找松山機場為代表,先抓取
wget http://www.wunderground.com/Aviation/index.html?query=RCSS -O RCSS
再將其中的 METAR 資料濾出來
grep METAR RCSS|grep RCSS 可以得出
METAR RCSS 180330Z 09029G44KT 3000 SHRA SCT003 BKN016 OVC030 27/24 Q0990 WS ALL RWY NOSIG

同樣台北松山機場的資料也可以人 NASA 抓取
wget http://weather.noaa.gov/cgi-bin/mgetmetar.pl?cccc=RCSS -O noaa
再 grep RCSS noaa|tail -n1 便可以得到 METAR 這一行資料
RCSS 180400Z 10031G45KT 2500 SHRA SCT003 BKN018 OVC030 27/24 Q0990 WS ALL RWY NOSIG RMK QFF 991.2HPA RA AMT 5.0MM

看來松山機場半小時來風速變得更大!也就是風颱的影響力
還在持續增強中!

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