最近出差,回來的途中,確認手機的GPS在飛行中,是可以正確辨識飛機
所在點的經緯度、高度、速度等等。
之前可能是在一開始等得不夠久,以為手機運算速度太慢,或是機艙窗戶
太小訊號不夠,所以解析不出來。這次發現只要先放在窗邊等久一點,機艙
小窗還是可以有足夠的衛星訊號,甚至誤差可以小到五、六公尺範圍內。
打開GPS後,先跑GPS Test的app,等到解譯出經緯度,再把手機拿到用餐
那個小板上面(坐靠窗位子),就可以繼續顯示飛行的經緯度,或是在孤狗
地圖上顯示飛行位置了。
當然我是在空服員說可以開始使用電子用品之後,才開啟手機GPS,然後
啟用軟體讀取。要試的人請從起飛之前就乖乖的關掉GPS,也切換成
「飛行模式」吧!
因為是夜航班次,本來也以為機窗玻璃透光不夠,又會反射艙內的光線,
在夜黑的空中應該看不到什麼,可是這次忽然看到類似天蝎座,過一下又
看到旁邊是月亮,手機app這時就是最好的工具,我裝的是Astro Tools,
開啟後讓GPS來定位,然後進入星圖畫面,用手撥幾下馬上看到Moon以及
旁邊確實是天蝎座。
所在點的經緯度、高度、速度等等。
之前可能是在一開始等得不夠久,以為手機運算速度太慢,或是機艙窗戶
太小訊號不夠,所以解析不出來。這次發現只要先放在窗邊等久一點,機艙
小窗還是可以有足夠的衛星訊號,甚至誤差可以小到五、六公尺範圍內。
打開GPS後,先跑GPS Test的app,等到解譯出經緯度,再把手機拿到用餐
那個小板上面(坐靠窗位子),就可以繼續顯示飛行的經緯度,或是在孤狗
地圖上顯示飛行位置了。
當然我是在空服員說可以開始使用電子用品之後,才開啟手機GPS,然後
啟用軟體讀取。要試的人請從起飛之前就乖乖的關掉GPS,也切換成
「飛行模式」吧!
因為是夜航班次,本來也以為機窗玻璃透光不夠,又會反射艙內的光線,
在夜黑的空中應該看不到什麼,可是這次忽然看到類似天蝎座,過一下又
看到旁邊是月亮,手機app這時就是最好的工具,我裝的是Astro Tools,
開啟後讓GPS來定位,然後進入星圖畫面,用手撥幾下馬上看到Moon以及
旁邊確實是天蝎座。
2 則留言:
搭自強號時也這樣玩過,看著手機地圖上的訊號不斷移動,滿新奇的。
前輩,
我最近搞到 BladeRF 方便請教一些問題嗎?感謝.
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